Las bujías generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en los motores de gasolina. Cuando se desgastan, el motor lo nota enseguida. Te explicamos cuándo conviene cambiarlas.
Cada cuánto se cambian
No hay una cifra única. Depende del tipo de bujía (níquel, platino o iridio, por ejemplo), del motor y del uso del coche. Lo más fiable es seguir el plan de mantenimiento que indica el fabricante de tu vehículo.
Síntomas de bujías desgastadas
- Arranque difícil o que tarda más de lo normal.
- Tirones o falta de fuerza al acelerar.
- Ralentí inestable, con el motor temblando en parado.
- Aumento del consumo de combustible.
- Testigo de avería del motor encendido.
Y en los motores diésel
Los diésel no llevan bujías de encendido, pero sí bujías de precalentamiento, que ayudan en el arranque en frío y también se revisan en el mantenimiento.
Por qué conviene hacerlo en el taller
Cambiar las bujías exige las herramientas adecuadas y respetar el par de apriete. En Mensa Motor lo hacemos dentro del mantenimiento de tu vehículo, con maquinaria, útiles y software original.
Qué hace una bujía
En los motores de gasolina, la bujía produce la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en cada cilindro. Si está gastada, el motor pierde suavidad y puede consumir más.
Qué ocurre si no se cambian a tiempo
Unas bujías desgastadas pueden provocar fallos de encendido, tirones, arranques difíciles y un consumo mayor. Si el problema se alarga, puede afectar a otros componentes del sistema de encendido y de escape.
Preguntas frecuentes
¿Se cambian todas a la vez?
Lo habitual es sustituir el juego completo para que todos los cilindros trabajen igual.
¿Valen las mismas bujías para todos los coches?
No. Cada motor necesita un tipo concreto (rosca, grado térmico, electrodos). Usa siempre la referencia que indique el fabricante o consúltanos.
¿Se nota el cambio?
Si estaban gastadas, suele notarse un funcionamiento más suave y un arranque más fácil.
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